〖壹〗、雪铁龙C6尾部一样具有很高的辨识度 ，贯穿尾部的镀铬条让整车更加协调 ，天黑时尾灯的灯光会很好看。单边双出的排气管表明了雪铁龙C6的个性，更符合雪铁龙一贯的特点 。这款车型支持前/后驻车雷达与倒车影像 。
〖贰〗 、外观设计 雪铁龙C6的外形设计极具浪漫气息 ，拥有法国名牌箱包的高贵气质 ，同时散发着法国时装秀的时尚感。这种设计风格符合女性对于车辆外观好看 、时尚的要求，能够吸引女性的目光 。内饰品味 C6的内饰同样令人印象深刻 ，它采用了一种叫“千鸟格”的图案 ，这种图案在19-20世纪一直受到英国贵族的喜爱 。
〖叁〗、还有就是东风雪铁龙C6的静音做得非常好，在100km/h以下的中低速行驶，几乎感觉不到风噪带来的困扰。
〖肆〗 、不过雪铁龙C6重头戏可在里面 内饰设计一直是法式设计师们天马行空的的区域 ，而在C6这里则是采用了更为平缓 、简约 ，“T ”字型中控台高度对称，给人一种庄重豪华感 。此次C6设计师就将法系知名奢侈品品牌Dior的著名千鸟格图案运用到了内饰之中 。
〖伍〗、雪铁龙C6具有优雅 、精致 、豪华、舒适、安全等特性 ，值得购买。雪铁龙C6的前悬较长 ，后悬较短，线条流畅 ，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。C6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识 。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延 ，外型显得活力十足 。
〖壹〗 、雪铁龙C6曾售价56万比肩奔驰E级，现跌至17万 雪铁龙C6 ，这款曾经被雪铁龙品牌寄予厚望的高端车型 ，如今却落得个售价大幅下跌 、销量惨淡的境地。其巅峰时刻，凭借出色的实力和豪华配置 ，敢与奔驰E级轿车和奥迪A6L叫板 ，售价高达56万元 。
〖贰〗、说到雪铁龙C6，可能有些人会说它是总统座驾，但此C6非彼C6 ，只是借用了当年C6的名字 ，不过现款C6在欧洲确实是跟奔驰E级 、宝马5系以及奥迪A6L同场竞技的，到了国内却降了一级 ，与大众迈腾 、别克君越、丰田亚洲龙等车型展开竞争 。
〖叁〗 、匹配上8挡手自一体变速箱之后 ，动力输出非常的流畅和强劲，但是可靠性不如6T发动机 ，伴随有烧机油的现象。
〖肆〗 、万的雪铁龙C6出现后 ，合资与豪华品牌的市场地位短期内不会被动摇，但长期面临较大挑战 ，市场格局可能逐步重塑 。
〖伍〗、《我有车》原创行情导购：3月6日 ，湖北省政府的空前补贴引燃了汽车市场降价潮，部分车型企业补贴+政府补贴比较高优惠达9万元 ，其中雪铁龙C6裸车价低至12万出头 ，这车价买个合资B+级车辆代步，确实香，网友们也纷纷调侃 ，“没有卖不出去的车 ，只有不合适的费用 ” 。
022款东风雪铁龙C6共创版于3月11日正式上市，全国统一直售价147万元 ，提供碳晶黑 、珠光白两种车身颜色及60期超长贷金融方案 ，以“直售模式”“共创升级 ”为核心亮点，重新定义中高级轿车的价值标准。
易车讯近日 ，我们从官方渠道获悉 ，2022款东风雪铁龙C6共创版正式上市，售147万元 ，该车针对配置进行了升级 ，与客户共创新增了全LED大灯 、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达 、前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能安全配置 。
东风雪铁龙C6不同车型的费用有所不同，大致在12万 - 299万元之间 。2022款共创版官方指导价为147万元 ，部分区域叠加政企补贴后 ，实际落地价可低至12万元左右，但具体费用要以当地经销商政策为准。2023款400THP纪念版官方指导价是268万元，这款车基于舒适版升级了6项配置 ，近来暂无显著优惠 。
指导价争议：C6共创版宣传海报标注指导价219万元 ，但汽车垂直网站显示为268万元，价差仅4900元 。而该车型2022年3月上市时直售费用为147万元 ，实际补贴后优惠仅4万余元 ，远低于宣传的“降价9万 ”。资源稀缺性：此次促销的C6共创版仅300辆，而订单数日破万 ，多数消费者无法以宣传价购车。
〖壹〗、君越 、雅阁和雪铁龙C6相比 ，哪款更值得购买取决于个人需求和偏好 。以下是对这三款车型的详细分析：别克君越 费用与定位：官方指导价298-298万元，属于高档轿车范畴 。外观设计：君越的前脸采用家族式设计 ，简洁饱满；进气格栅造型协调 ，翼展型全LED大灯丰富立体。车身线条舒展，采用空气动力学设计 ，风阻系数低 。
〖贰〗 、东风雪铁龙C6 官方指导价：199-259万元 东风雪铁龙C6采用的是雪铁龙家族新的前脸设计语言 ，一体化的设计向车侧延伸，视觉上整体性更强，将法式时尚诠释得十分到位；车身侧面则采用了一个比较饱满的设计 ，更显大气 。
〖叁〗、在内饰上全新雅阁采用了剧院式设计灵感 ，全新T字中控台有着极高的辨识度，给人留下深刻印象。该车轴距为2830mm ，与君越相比要稍逊色一点 。在动力配置上 ，全新本田雅阁搭载了5L VTEC TURBO涡轮增压发动机，最大功率为143kW 。雪铁龙C6 东风雪铁龙C6作为雪铁龙系列的旗舰轿车 ， 是一款非常经典的车型。
〖肆〗 、别克君越的操控性相当棒 。而且在开车过程中他有那个自动恒温空调 ，使用起来很方便，触感特别好 。结语：我给雪铁龙C6 86分 ，别克君越 92分 ，我对别克君越各方面表现较为满意，最让我难忘的是它别具一格的外观。虽说雪铁龙C6也是一款不错的车 ，但我仍坚定选取君越 ，它才能打动我 。
〖伍〗 、雪铁龙C6紧随其后，虽然外观较为个性，但内部空间却是实打实的大 。所以从空间尺寸上来看 ，君越C6蒙迪欧凯美瑞雅阁。▼动力性能 美系车的别克君越表现比较好 ，不仅是最大马力的数值，提供的动力模式和变速箱搭配选取更多 ，蒙迪欧其次 ，最大马力可达245马力。
〖陆〗、车型费用与推荐概述 东风雪铁龙C6作为B+级市场的重磅车型，顶配380THP旗舰型售价299万元 ，相比竞品迈腾和君越更具费用优势 。顶配车型配置丰富 ，对后排乘客照顾周到，搭载多项主动安全系统 ，最值得购买 。预算有限或对动力要求不高的消费者 ，可考虑搭载6T发动机的350THP车型。
〖壹〗 、连夜赶火车买雪铁龙C6，核心原因是其降价9万元后性价比飙升 ，消费者认为此时购买“非常划算” ，甚至产生“薅羊毛 ”的心理 。费用优势是直接驱动力降价幅度大：雪铁龙C6原价约21万元，降价9万元后仅需12万元左右，费用直接腰斩 。这种“跳水式 ”降价让消费者感到“不买就亏” ，尤其是对费用敏感的购车群体 ，吸引力极强。
〖贰〗 、最近最火的车，不是特斯拉 ，而是东风雪铁龙C6 ，毕竟我身边已经有着不少朋友连夜去武汉抢车，原因很简单 ，就是东风雪铁龙C6的政府加企业综合补贴高达9万元 。12万买一辆东风雪铁龙C6 ，这也太香了，对此 ，不少媒体认为汽车圈从未如此之卷 。
〖叁〗、东风雪铁龙C6配备了整个系列的8T发动机 ，搭配8速自动变速箱。它的最大功率为155千瓦，最大扭矩为300 N.m 。在悬架方面 ，该车辆具有通用的前麦克弗森独立悬架和后部多连杆独立悬架 。马自达阿特兹 2014年 ，阿特兹问世，凭借出色的外观设计赢得了众多年轻消费者的喜爱。
〖壹〗 、底盘悬架部分，雪铁龙C6作为“行政级”轿车 ，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构 ，整体调校偏舒适性取向 。防倾杆的加入，再配上斜向布置的减振支柱 ，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态 ，又能化解不少来自路面的振动，提升后排乘客的乘坐舒适性 。
〖贰〗 、万的雪铁龙C6是否值得购买需谨慎考虑 ，其存在产品本质、后期维保 、费用策略等多方面问题 ，不建议盲目入手。 具体分析如下：产品本质：国产C6实为C5换壳国产C6本质是C5的换壳车型，厂家通过外包装和借用老款进口C6的名字 ，试图树立更高品牌形象以获取利润。
〖叁〗 、总结 中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多 ，雪铁龙C6则有，我觉得与法系车的个性化相结合 ，作为一台行政车型用到的概率不多 。总结 优惠完12万买这么大一台车 ，正如网友所说“没有缺点，全是优点 ”；不过受苦的是二手车市场，看了下二手车行情 ，准新车都得15万左右 。
〖肆〗、万出头就能够买到一辆法系中型车 ，而且入门就是8T的动力系统。你没看错，这款新车就是雪铁龙C6 。近来该新车在湖北地区比较高优惠补贴9万元 ，入门版只需要12万出头 ，当然了，这项政策并不是针对全国 。此次一共拥有两款车型参与了促销补贴 ，而雪铁龙C6就是其中一款。
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