〖壹〗 、所以 ，我们还看到新一代的雷克萨斯IS曝出可能使用宝马3系平台和引擎的消息 ，而海外的丰田Supra跑车就是宝马Z4的平台和引擎，可见近年丰田不会在轿车领域投入太多精力。
〖贰〗 、然而 ，终端4S店并未严格执行厂家建议零售价 。以东莞4S店为例 ，其提供的包牌落地服务中，A套餐最低配车型落地价超40万元 ，比比较高配建议零售价还高；B套餐最低配车型落地价也需399216元 。此前平行进口版赛那费用也不过40万元出头 ，国产版落地价与之接近，引发消费者对“丰田信仰”的重新考量。
〖叁〗、在全新一代丰田埃尔法/威尔法谍照广为疯传之后，官方于近日正式发布了两款车型的官图 ，新车作为全新一代产品是基于TNGA-K架构打造 ，而且新车在外观与内饰上都进行了全面升级 。
丰田的新一代后驱双门跑车 、同时也是《头文字D》中抢眼的AE86的后继车型——丰田GT86于发布了车型的相关规格，并公布了199万至305万日元的售价（约合人民币14万元—21万元） 。
丰田GT86是一款售价亲民的入门级跑车 ，世界范围内受到不少热爱驾驶的年轻人追捧。除了是人民币售价不足30万的跑车外 ，86可选手动挡 、激烈驾驶难度小、极限宽容度高 、改装潜力大，也是其受欢迎的原因 。这也让86成为不少人拿来练入门漂移和赛道技术的首选车 。
市场与费用1）国内市场起售价约30万元（2025款STI Sport套件版）。2）核心卖点有轻量化设计（整备质量约1277kg） 、无框车门、EyeSight驾驶辅助系统（高配）、STI运动化套件。设计特点1）外观是低趴车身比例（前悬短 、引擎舱长） ，六边形进气格栅 ，C字形LED尾灯，小鸭尾扰流板 。
首先 ，以上文推断来看 ，因为更好的动力会伴随更高的成本，以丰田中国的一贯作风 ，全新一代丰田86的售价很有可能高于现款不少 。我们要知道“情怀不能带动销量 ” ，如果全新一代丰田86的费用不在“平民 ”轿跑的间隔费用区间，那么其销量可想而知。
近日，根据外媒报道 ，丰田发布了一款全新的GT86 Black Limited黑色特别版车型 ，而且新车的售价区间为30870美元-31460美元，仅在日本本土市场出售 。据了解 ，新车是为了致敬1986年所推出的AE86 Trueno GT的Apex黑色限量版车型 。
如今 ，时隔十七年，沉睡的大魔王即将苏醒 ，这一次借着宝马Z4之名。宝马Z4和Supra是姊妹车型 ，均基于宝马CLAR平台打造 。在海外市场，丰田Supra先前只有0T版本 ，美国市场的售价为999万-525万美元 。而此次的2021款丰田Supra则是增加了0T动力规格的入门版 ，以此降低售价门槛。
〖壹〗 、保时捷，一个凌驾于BBA之上的豪华品牌 ，其经典的911车系无疑是无数人的终极梦想 。不过 ，动辄一百多万的售价则是大多数人无法承受的 。不过，保时捷在911之下还带来了更为亲民的718跑车车系，圆了不少人的保时捷跑车梦。
〖贰〗、宝马Z4是一款宝马出的入门级敞篷小跑车 ，虽然性能没有像宝马M3 M4那样强劲 ，但是好在有个非常拉风的外形，两座敞篷小跑车 ，对于很多不是很懂车的人来说 ，只要是俩座，又是敞篷的车都会觉得很贵 。至少肯定觉得比M3/M4这样的车贵 。
〖叁〗 、奔驰cls300的设计既时尚又不失内敛 ，适合那些追求品质和个性 ，但又不过分张扬和炫耀的人。因此，开这款车的女人可能更倾向于低调地展现自己的经济实力和品味。综上所述 ，开奔驰cls300的女人通常属于中高端消费群体 ，她们注重生活品质，拥有独特的品味与审美 ，同时又不失低调与内敛 。
〖肆〗 、哪吒GT电动跑车出众的整车设计：了解笔者的应该清楚 ，车辆的外观设计过于主观，以往的评测很少着墨于此，但哪吒GT的外观设计真正地符合笔者对一台跑车的期待 。作为国内首款两门四座电动跑车 ，哪吒GT的整车尺寸达到4715*1979*1415mm ，轴距为2770mm。
如果我们的猜测是对的，那么86和BRZ就会同时拥有Supra的颜值 ，以及260左右的马力！是否会进入中国市场？答案是【不一定】首先 ，以上文推断来看，因为更好的动力会伴随更高的成本 ，以丰田中国的一贯作风 ，全新一代丰田86的售价很有可能高于现款不少 。
外观方面就不多说了，因为并没有具体的设计和用料消息爆出 ，但从丰田官方网站近来主推的四驱雅力士GR上的很多技术去推断 ，新86还是非常值得期待的，据说会用到更好的材料和科技来提升驾乘感受 。
这具4升四缸水平对卧涡轮增压引擎可输出260ps最大马力和280Nm的扭力 ，算是解决了全球客户和粉丝最常抱怨的缺点。预计新车的座舱也将会采用质感更好的材料 ，组装密合度也会更好，还有所有最新技术，包括反应更快的大尺寸多媒体屏幕和许多驾驶辅助系统 。
作为一辆性能车 ，发动机的性能也颇受关注 ，据悉第二代丰田86将会搭载斯巴鲁新一代的4T涡轮增压水平对卧四缸发动机，取代现款的0L自然吸气系统 ，如果真的从自然吸气改为涡轮增压的话 ，动力将会得到很大的提升，大约升至260匹马力 ，如果继续坚持大自吸的话 ，动力最大马力估计在220匹左右 。
最近，外媒爆出一条传闻 ，86要换代了！动力方面将搭载全新的4T涡轮增压发动机 ，动力从200匹提升至255匹。你们会说马力没涨多少啊~你要知道，这台可是斯巴鲁的水平对置发动机 ，后续升级潜力有大多？我就不多说了 ，包包保守估计400匹轻轻松 。
另外，现款斯巴鲁WRX STi也搭载了代号EJ257的5T水平对置涡轮增压发动机，它的最大马力为306匹 ，峰值扭矩则为393牛米 。就动力参数而言还是全新的FA24 4T发动机更有看头 ，因此新一代WRX STi很可能将只搭载这款4T发动机。
斯巴鲁傲虎4t发动机 斯巴鲁傲虎是日本汽车品牌 。日系车最大的缺陷在于动力，也可能是涡轮增压不够全面 。但近年来 ，日本品牌厂商相继推出涡轮增压车型 ，就像斯巴鲁傲虎4t一样，过去缺少的斯巴鲁傲虎是动力好的发动机。现在4t发动机的推出正好弥补了这一点。
动力升级：4T引擎爆发400匹马力 ，技术调校成关键新车搭载的4T涡轮增压发动机（FA24引擎）经过深度强化 ，账面数据直逼一线性能车 。核心参数：最大马力400匹，峰值扭矩490Nm ，匹配6速手自一体变速箱 ，动力输出接近宝马M奔驰AMG C43等竞品 。
其采用的是P2架构的电动机，这种电动机会串联在发动机和变速箱之间；也就是说车辆会保留纵置机械四驱平台 ，还有有变速箱 、分动箱、差速器或加上差速锁 ，只是多出了一台驱动电机而已。那么这种混动系统就不见得有竞争力了，除非它是插电混动 。
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