〖壹〗、【太平洋汽车网】哈弗H2手动变速箱是长城自己研发的6MT手动变速箱 ，自动变速箱来自现代派沃泰6AT手自一体变速箱。外观上 ，前脸采用了大嘴式进气格栅显得大气稳重，家族式大嘴镀铬格栅 ，LED日行灯 ，车顶行李架，给人细致的豪华感 。蓝标车型继续采用六边形的家族式中网 ，显得更加时尚运动 。
〖贰〗 、哈弗H2和哈弗其他车型搭载的6AT自动变速箱是由长城汽车与一家专业变速箱制造商合作生产的 ，但具体生产商并未公开透露。分析说明：- 合作生产：长城汽车并未自行生产这款6AT变速箱，而是选取了一家专业的变速箱制造商进行合作 。
〖叁〗 、哈弗H2采用长城汽车自主研发的7速变速器 。变速器的档位越多 ，意味着发动机有更多机会工作在最优转速区间内 ，可以让车更省油。同时，较密的档位排布还意味着相邻档位间的齿比差较小，换挡时顿挫感更小 ，车辆运行更加平顺 。
〖肆〗、相关介绍如下：变速箱：长城哈弗h2共搭载了三款变速箱其中手动变速箱是长城自己研发的6MT手动变速箱自动变速箱6AT是来自现代的HPT的自动变速箱 。HPT是现代集团下的一个子公司不少变速箱产品都配套在现代\u002F起亚的车型上。
〖伍〗 、手动变速箱和自动变速箱 。长城哈弗h2手动变速箱是长城研发的6MT手动变速箱 。自动变速箱6AT是来自现代HPT的自动变速箱。H2的涡轮发动机在2200~4500转时 ，达到最大扭矩，也就是动力最强的转速 ，是比较省油的转速。
〖陆〗 、哈弗H2自动变速箱是采用长城汽车自主研发的7DCT（湿式）变速器 。其除常规的P、R 、N 、D档外 ，还拥有雪地模式和手动模式 。
哈弗H6变速箱耐用性表现良好，官方设计寿命可达20年/50万公里 ，实际使用可靠性受认可。结合最新资料 ，其耐用性主要体现在以下方面：核心耐用性依据 官方设计寿命：搭载的7速湿式双离合变速箱设计寿命为20年或50万公里，与车辆整体寿命相当 ，优于行业常规湿式双离合十几万公里的平均水平 。
哈弗H6搭载的7速湿式双离合变速箱耐用性出色 。这款变速箱由长城自主研发 ，最大可承受450Nm扭矩。在结构方面，它比干式双离合更可靠 ，散热和稳定性更强 ，这些特性为其耐用性提供了坚实的基础 。
性能可靠：哈弗H6新款2021款第三代搭载了高性能的发动机，该发动机经过严格测试和调校，确保了出色的动力输出和燃油经济性 。技术先进：采用了先进的涡轮增压技术 ，有效提升了发动机的动力性能 ，同时降低了排放和油耗。稳定耐用：发动机结构紧凑，部件精度高 ，经过长时间使用仍能保持良好的工作状态 。
〖壹〗、经典哈弗H5的5AT（5速手自一体变速箱）由韩国现代摩比斯公司（Hyundai Mobis）提供 。该变速箱的技术来源与现代集团的高端平台车型密切相关 ，曾被广泛应用于现代旗下多款中高端车型中，体现了其技术成熟度和市场认可度。技术背景与优势现代摩比斯作为全球知名的汽车零部件供应商 ，其变速箱产品以可靠性著称 。
〖贰〗 、为什么不推荐自动挡呢？因为这款福克斯用的是一个4AT的变速箱 ，换挡慢 、油耗贼高无经济性可言，手动挡福克斯比上边推荐飞度油耗要高 ，正常油耗大概在7-8L/100km左右 。但它要比飞度舒适 ，如隔音、操控、高速稳定性。福克斯拉高速，据说可跑爆表 ，太危险别尝试。
〖叁〗 、三菱帕杰罗有柴油版本 。三菱帕杰罗搭载一台4T柴油发动机 ，最大输出功率181马力，峰值扭矩为430牛·米 。与之匹配的是一台8速自动变速箱。三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车 。
〖壹〗 、第三代哈弗H6使用的变速箱型号有两种： 7挡湿式双离合变速箱： - 这款变速箱在第三代哈弗H6上应用较为广泛 。它的传动效率相对较高 ，能够较为迅速地响应驾驶员的动力请求 ，让车辆加速更顺畅。
〖贰〗、第三代哈弗H6使用的变速箱型号有多种 。 其中一款常见的是7挡湿式双离合变速箱 。这种变速箱具有传动效率较高的特点，能够在一定程度上提升车辆的动力响应 ，让您在加速超车等操作时更顺畅。它的湿式设计相比干式双离合 ，散热性能更好，可靠性也相对较高 ，能减少因过热导致的故障风险 。
〖叁〗 、哈弗h6三代是自动挡 ，第三代哈弗H6这次干脆取消了手动挡车型，最低配的Plus版本直接搭载7DCT双离合变速箱 。全新哈弗H6在动力方面使用5GDIT与0GDIT两款直喷动力发动机匹配世界十佳的7DCT湿式双离合变速器 ，动力强劲 、耗油更低。
〖肆〗、哈弗h6用的是6AT变速箱 。6AT车型用的还是之前的5L涡轮增压发动机 ，最大功率110kW，换装了6速自动变速箱后在扭矩方面没有任何变化 ，峰值扭矩：210Nm/2200-4500rpm 。换装6AT变速箱后 ，H6低扭薄弱的特点依然存在，起步时甚至会感觉到有些迟滞，行驶起来后这种现象就会好了很多。
〖伍〗 、【太平洋汽车网】哈弗h6三代是自动挡。第三代哈弗H6这次干脆取消了手动挡车型 ，最低配的Plus版本直接搭载7DCT双离合变速箱 。全新哈弗H6在动力方面使用5GDIT与0GDIT两款直喷动力发动机匹配世界十佳的7DCT湿式双离合变速器 ，动力强劲 、耗油更低 。
〖陆〗、哈弗h6可以拉石头。哈弗h6 第三代能拉1380公斤重东西，动力方面搭载的是0T涡轮增压发动机 ，型号为GW4N20 ，最大功率为155kW6000到6300rpm，最大扭矩为325Nm1500到4000rpm ，发动机采用了米勒循环燃烧系统 ，压缩比达到了12比1，匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱 。
综上所述 ，哈弗H4的变速箱在可靠性 、性能和多样性方面都表现出色 ，能够为驾驶者提供良好的驾驶体验 。
哈弗H4 2019款变速箱型号为7速双离合或6速手动，其双离合变速箱是湿式的。以下是具体信息：变速箱型号：哈弗H4 2019款提供了两种变速箱选取 ，一种是6速手动变速箱 ，另一种是7速双离合变速箱 。这两种变速箱均能满足不同驾驶者的需求，提供平稳且高效的换挡体验 。
哈弗h4的变速箱型号规格为7DCT，哈弗H4的这台变速箱或是总体偏重家庭用的 ，重视汽柴油的合理性 ，行车的环节中变速箱自始至终不愿意减档，维持低速档转速比的情况 ，也和它的市场定位是有关系的 ，定速巡航的环节中，均速在60千米的情况下 ，变速箱会维持在6挡 ，转速比在1300转上下，操纵的特别非常好。
现在市面上的哈弗H4有两款变速箱 ，一款是6速双离合变速箱 ，又称6DCT；另一款是7速双离合变速箱，称7DCT 。
哈弗h4搭载了二种汽车动力系统系统软件 ，各自是3T和5T这二种涡轮增压器发动机 ，3T较大功率139大马力，5T发动机较大功率169大马力，配对的是7速DCT湿式双离合变速箱 ，汽车底盘层面是前麦弗逊式独立悬架 ，后双横臂式独立悬架 。
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