雪佛兰迈锐宝XL的6AT变速箱是通用自主研发的。迈锐宝XL 535T的另一大亮点是采用了通用汽车全球首款CVT智能无级变速箱 ，其与第八代Ecotec发动机同步开发 ，搭载通用全球领先的创新驱动技术 。通用汽车CVT无级变速箱是近来国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，速比范围可达01 ，能承受更大的扭矩 。
雪佛兰不同车型搭载的变速箱可靠性存在差异 ，其中通用自家的6AT变速箱（如6T46T50系列）和部分9AT变速箱在市场反馈中可靠性相对较高，而早期的DCT双离合变速箱曾因可靠性问题引发较多投诉。
款迈锐宝XL 5T车型搭载的9AT变速箱，是通用针对中国市场燃油经济性需求及驾驶习惯优化后的产物 ，与发动机匹配度较高 。
gf6变速箱应用到的车型有别克（英朗 ，君威，君越 ，全新君越 ，G1凯越.陆尊） 、雪佛兰（科鲁兹，迈锐宝 ，迈锐宝XL科帕奇.景程） 、凯迪拉克 ，部分福特也在使用这款变速箱，因为这款变速箱是通用与福特联合研发而成 。变更转速比和运动方向的装置。
〖壹〗、雪佛兰迈锐宝XL在高速表现上整体稳定且具备一定优势 ，不同动力版本和底盘调校特点鲜明 ，兼顾动力 、油耗与操控性。 动力性能：0T版本优势显著，5T版本适合日常通勤0T版本搭载237马力发动机与350N·m扭矩 ，7秒破百的加速能力在同价位车型中表现突出 ，120km/h时速下再加速仍能提供明显推背感，超车或高速变道时动力响应迅速 。
〖贰〗 、雪佛兰迈锐宝XL高速表现整体偏运动舒适，0T版本动力与稳定性更突出 ，5T版本兼顾燃油经济性 。
〖叁〗、第一名：雪佛兰迈锐宝XL（83km/h）作为中型轿车 ，迈锐宝XL以比较高通过速度成为榜首，其底盘调校和悬挂系统在高速避让时表现出色 ，车身稳定性优异 ，展现了美系车在操控性上的技术积累。
〖肆〗、驾驶习惯：急加速 、频繁刹车等激进驾驶方式会显著增加油耗 。路况：城市拥堵路况的油耗通常比高速或郊区路况高20%-30% 。车辆状态：轮胎气压 、机油粘度、空调使用等均会影响油耗表现。 总结与建议雪佛兰迈锐宝XL 3T车型的油耗表现符合紧凑型轿车的平均水平，适合注重燃油经济性的用户 。
迈锐宝的五大缺点：变速器一般 、内饰单调 、耗油量大、小毛病多 、提速较慢 。市区油耗有点高 起步感觉动力不足 踩油门提速那一瞬间感觉劲力不足而后续有力 开得有点憋屈 还好是那一瞬间过后感觉动力十足。
迈锐宝的五大缺点： 变速器一般 ，存在换挡顿挫 ，不够流畅 。 内饰单调，缺乏个性化设计 。 耗油量大 ，油耗偏高 ，不经济实用。 小毛病多，存在一些质量问题 ，不够可靠 。 提速较慢 ，起步动力不足，加速性能一般 。
迈锐宝的五大缺点包括：碰撞测试表现不佳 根据中国保险研究院的测试结果显示，迈锐宝XL在碰撞测试中表现不佳。a柱在碰撞测试中断裂并严重损坏 ，这意味着在碰撞过程中 ，车架无法提供足够的空间供乘客生存。因此，迈锐宝XL的碰撞表现并不理想 。
材质质感不足：虽然新款迈锐宝在外观上有所改进 ，但内饰方面用料和细节处理有所简化 。这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到不满。配置缺失：相比同级别车型 ，新款迈锐宝在内饰配置上可能略显不足，如缺少某些现代化配置 ，这可能影响驾驶的便利性和舒适度 。
缺点：平时不深踩油门时 ，动力表现与6排量的车子相似，可能让人感觉动力不够充沛 。此外 ，需要多拉高转速才能获得动力上的提升 ，这在一定程度上影响了驾驶的平顺性。0L排量： 优点：平时代步足够使用，燃油经济性相对较好 。对于日常通勤为主的消费者来说 ，0L排量是一个经济实惠的选取 。
近来“屌丝三宝 ”中表现比较好的是迈锐宝XL。动力表现：迈锐宝XL提供3T和0T两种动力选取 ，搭配CVT或9AT变速箱 。0T版本最大马力241匹，最大扭矩350N·m，零百加速仅需2秒 ，动力随传随有 ，且0T车型采用可变缸技术，燃油经济性出色 。
最后一款车当然还是迈锐宝XL ，只不过他曾经是三宝中档次相对比较高的一款 ，但在新三宝的组合中，他摇身一变 ，成为档次感最低的一款 ，同时也是优惠行情最大的一款。当然以上内容只是调侃了，我一直不认为“屌丝三宝 ”这个称呼是对他们的侮辱 ，反而说明他们在中级车中确实极具性价比 。
屌丝3宝指的是索纳塔第八代 、东风岳达起亚k五以及雪佛兰迈锐宝这三款车型 。它们外观霸气 ，性能好，相比同级车型费用更为亲民。这三款车型被称为屌丝三宝的原因在于它们的费用处于同级别中的最低水平 ，外观符合流行理念 ，且性价比高，刚上市时销量佳，因此被认为是屌丝的好选取。
想买个好些的 ，上档次 ，有面子的车，预算又卡在那里 ，那就没办法了 ，屌丝三宝就是首选 。那么如今的屌丝三宝是哪三款车？大众它也在列 。
动力表现分析：迈锐宝XL 3T配合CVT变速箱的组合，总体表现稳健可靠 ，虽然动力输出可能略显不足 ，对于日常家用来说尚可接受。然而，考虑到车辆本身的尺寸 ，3T发动机在承载较大车身时可能会显得有些吃力 ，因此，如果条件允许 ，升级至高配可能会更为合适 。耐用性与可靠性：发动机和变速箱的匹配显示出一定的皮实性 ，至今未发现重大故障 。
对比主流车型不逊色：从加速平顺性和响应速度两方面看，3T版本的迈锐宝XL相比主流0T低功率版本车型毫不逊色。此前大众迈腾和奥迪A4L使用的EA211 4T发动机，存在动力弱、中后段扭矩不足 、发动机闯动 、变速箱换挡顿挫和反应迟缓等问题 ，高速超车费劲 ，而迈锐宝XL的3T发动机则无这些问题 。
由于是一台小排量发动机，而且匹配的还是CVT变速箱 ，油耗自然也不会太高 ，据不少车主反馈，3T迈锐宝XL的百公里实际平均油耗大约是8L左右 。对于一款中型车来说 ，这样一个油耗应该是大家都比较满意的 ，即便是和日系的雅阁、凯美瑞相比，迈锐宝XL的油耗表现也毫不逊色。
麦宝xl使用的这款发动机性能还是很不错的 。3T和CVT的动力总成非常不错 ，因为雪佛兰的工程师在这款动力总成上花了很多心思 。虽然这是三缸发动机 ，但发动机抖动完全在可接受范围内，变速箱换挡逻辑也很快。为了匹配麦睿宝xl使用的这台全新发动机 ，通用汽车全球首款CVT变速箱也亮相了 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~